문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구 도시철도 1호선 (문단 편집) === 역무자동화시스템 === (이하 당시 명칭 기재) [[서울지하철공사]], [[대한민국 철도청|철도청]], [[부산교통공단]]이 도입한 프랑스식 역무자동화시스템, 서울도시철도공사가 도입한 영국식 역무자동화시스템과는 또 다른 '''일본식 역무자동화시스템'''이 도입되었다. 일본식 역무자동화시스템은 삼성SDS와 대우전자가 보급하였는데, 대구 1호선은 대우전자의 시스템을 도입하였다. [[인천 도시철도 1호선|인천지하철]] 개통 당시에도 같은 회사 시스템이 도입되었으나 당연히 두 시스템은 서로 호환되지 않는다. 경사진 벽면에 승차권발매기를 설치하는 것이 특징이며, 이는 [[광주 도시철도 1호선]]에도 적용되었다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=029&aid=0000045293|이 기사에 따르면, 대구 1호선의 구형 개집표기와 인천 1호선의 개집표기는 대우전자가 도시바의 제품을 수입한 것이라고 한다.]] 한편, 삼성SDS는 오므론의 제품을 수입해 설치했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기